Viewed products
No product has been viewed
Nasza firma funkcjonuje na polskim rynku od kilku lat. Zajmujemy się naprawą, a także sprzedażą pomp wspomagania przeznaczonych do różnorodnych marek samochodowych. Produkty stacjonarne z naszej oferty sprzedawane są na giełdzie samochodowej Poznań-Przeźmierowo, ale także na Allegro. Na nasze usługi przysługuje roczna gwarancja. Pompy wspomagania z naszej oferty cechują się najwyższą jakością, o czym świadczy fakt, że wykorzystujemy tylko i wyłącznie oryginalne części i przeprowadzamy dokładne testy, które sprawdzają jakość produktów. W ofercie naszej firmy znajdują się pompy wspomagania zregenerowane oraz pochodzące z demontażu. Od indywidualnych klientów zakupujemy niesprawne pompy, a także szukamy dostawców, którzy mają większą ich ilość - do każdej marki samochodu. Wedle życzenia klienta umieszczamy pompy wspomagania w ich pojazdach – po uprzednim ustaleniu terminu i kosztów usługi. W ramach naszej oferty wykonujemy takie usługi jak: naprawa pomp wspomagania Koyo, naprawa pomp wspomagania TRW, sprzedaż pomp wspomagania Koyo , sprzedaż pomp wspomagania TRW, skup pomp wspomagania Koyo, skup pomp wspomagania TRW.
Opis przebiegu regeneracji pomp wspomagania: Najpierw każdą otrzymaną pompę rozbieramy na części. Każdy uszkodzony podzespół elektroniczny oraz zużyte łożysko wymieniamy na oryginalne. Elementy korpusów wykonane z aluminium dokładnie czyścimy, znowu uszczelniamy i odtłuszczamy. Każdą regenerowaną pompę testujemy i wysyłamy do klienta. Naprawa pomp wspomagania trw oraz regeneracja pomp wspomagania koyo dokonywana jest przez doświadczonych fachowców. Mamy ogromną wiedzę w zakresie naszej branży, dlatego za każdym razem potrafimy maksymalnie zadowolić każdego klienta. Ponadto nasza obsługa jest miła i profesjonalna, dlatego współpraca z nami zawsze jest bardzo przyjazna i bezkonfliktowa. Działamy szybko, sprawnie i tanio, oferując konkurencyjne ceny. Do każdej usługi podchodzimy indywidualnie – dokładnie rozmawiamy z klientem o problemie związanym z pompą regeneracyjną, odpowiadamy na wszelkie pytania z tym związane i dzielimy się wiedzą. Nie tylko jesteśmy osobami, które skupują, czy naprawiają pompy wspomagania – jesteśmy ekspertami. Klienci zawsze mogą liczyć na fachową pomoc z naszej strony.
Dlaczego pompy wspomagania zmagają się z awariami? Każdy układ wspomagania zawiera olej, który jest niezbędny do właściwej pracy całego układu. Jeżeli oleju jest zbyt mało, albo nie ma go wcale – pompa uszkadza się. Zazwyczaj do awarii pompy wspomagania dochodzi też w wyniku wilgoci, która często trafia do wnętrza pompy za pośrednictwem wtyczek, czy zużytych uszczelek. Jeżeli pod silnikiem nie ma płyty, a w aucie nadkola – dostaje się tam woda, która w rezultacie w pełni uszkadza pompę. Do awarii pompy przeważnie dochodzi zimą. Sól znajdująca się na drogach uszkadza podzespoły pompy, jeżeli nie zawiera ona powyższych części. W rezultacie pompa uszkadza się całkowicie. Możemy przypuszczać, że pompa wspomagania Koyo i TRW jest uszkodzona, jeśli: kontrolka wspomagania świeci się, wspomaganie nie zawsze działa, wspomaganie jest utrudnione, dana usterka występuje sporadycznie, ale cały czas. Naprawa pomp wspomagania Koyo oraz naprawa pomp wspomagania TRW poprzedzana jest wcześniej dokładnym ich sprawdzeniem. Nie regenerujemy dobrych pomp!
Pompy wspomagania Koyo oraz pompy wspomagania TRW najczęściej ulegają awarii w wyniku wilgoci, jaka trafia do wnętrza najczęściej za pośrednictwem wtyczek, czy niewłaściwie przylegających uszczelek. Woda skutkuje elektrolizą na elektronice pomp i losowym ich funkcjonowaniem. Po upływie czasu pewien zakres elektroniki wytrawia się i pompa przestaje pracować, ale skutkuje zwarciem tranzystorów mocy kierujących silnikiem pompy. Elektronika pompy nieustannie jest pod napięciem i często dochodzi do sytuacji, w której elektroliza występuje nawet w momencie przebywania auta na parkingu. Jedynie zupełne odcięcie pompy wspomagania od instalacji zahamuje to działanie i ochroni akumulator przed zbyt dużym wyładowaniem.
Regeneracja pomp wspomagania Koyo - Gdy z korpusu pompy zauważalne jest nierówne osadzenie gniazda – możemy być pewni, że do pompy wspomagania pod gniazdem trafia woda. Wtedy jej naprawa jest konieczna. Niektóre pompy mają otulinę z pianki zakrytą plastikiem, innymi słowy mają mankament pompy. Po zimie ta pianka jest intensywnie nasiąknięta wodą z solą posypaną na drogach. Źle oddziałuje ona na korpus aluminiowy i przyczynia się do nieszczelności pompy. Piankę trzeba usunąć i zostawić korpus bez niczego. Sytuacją, w której często konieczna jest regeneracja pomp wspomagania Koyo, jest uszkodzony układ, który zasila czujnik skrętu. Kiedy kontrolka nie świeci się, pompa przestaje działać całkowicie, albo z przerwami – również pompę trzeba poddać naprawie.
Naprawa pomp wspomagania TRW - W pompie tego typu nierzadko zdarza się, że awarii ulega pojemnościowy czujnik skrętu. Spowodowane jest to wilgocią trafiającą do czujnika pod uszczelkę mocującą. W wyniku tego czujnik mylnie sygnalizuje o nagłych ruchach kierownicy. Pompa wtedy zaczyna działać szybciej i obciąża alternator. Widać wtedy, jak przez chwilę przygasają światła w aucie. W czasie nieregularnego działania pompy odczuwalny jest zmieniający się opór w momencie skrętu kierownicą. By mieć pewność, że spowodowane jest to czujnikiem skrętu, trzeba odpiąć go z pompy. Gniazdo powinno zostać ochronione przed wilgocią i w takiej sytuacji można przejechać się na próbę. Powinna zapalić się lampa zawiadamiająca o błędzie czujnika skrętu, pompa natomiast przyspieszy i będzie działała z równą prędkością. Skoki napięcia najprawdopodobniej już nie wystąpią.
Naprawa pomp wspomagania TRW jest konieczna w przypadku niewłaściwie wklejonej na dole osłony pompy, odchodzącego od korpusu silikonu, a także zauważalnego proszku skutkującego nieszczelnością, ponieważ wtedy na pewno do pompy trafiła woda, która uszkodziła elektronikę pompy wspomagania.